夏利汽车巨亏16亿停产!连续18年销量冠军 是谁抛了夏利?

2018-04-28 09:27:54 来源:电脑技术网 编辑:包小可 浏览

基业长青,是任何一家企业梦寐以求的事。在中国,中小企业平均寿命2~3年,集团企业平均寿命7~8年,中国500强的平均寿命15年左右。

夏利汽车巨亏16亿停产!连续18年销量冠军 是谁抛了夏利?
夏利汽车

从1986年下线第一辆组装车开始算起,有个老牌的国产汽车品牌,已经活了32年。它就是曾经连续18年占据汽车市场销量冠军的国产巨头——夏利

而在2018年4月,夏利宣布:停产。

在汽车行业沉浮了几十年,夏利终于还是撑不下去了。迈不动步子的夏利选择了说再见。

时代成就了夏利,也抛弃了夏利

在八九十年代,小轿车还是不折不扣的奢侈品。进口车价格动辄几十万,以当时的收入水平,那是普通老百姓想都不敢想的物件儿。

1990年,第一辆三厢夏利下生产线,售价10万。异常亲民的价格,迅速拉近了私家车和普通老百姓的距离。

凭借精准的定位:廉价。

夏利迅速走进普通老百姓的家庭,那时候为了能够抢购到一辆夏利,消费者甚至用钥匙划车、用砖头拍车,然后宣布说:“这车是我的了!

夏利汽车巨亏16亿停产!连续18年销量冠军 是谁抛了夏利?
1996年汽车销售价目表

迅速占据市场后,夏利曾连续18年霸占市场销量冠军的宝座。夏利,也成为了人们心目中“国民轿车”的鼻祖。

在最鼎盛的几年,夏利在出租车市场的份额高达40%左右,在北京更是高达70%。2004年,夏利品牌宣布了100万辆汽车的下线。

在十年前乃至更长时间里,夏利与大众桑塔纳2000、大众捷达、雪铁龙富康并称“四大金刚”。

而时代向前走了一步,夏利却没有跟上。

夏利汽车巨亏16亿停产!连续18年销量冠军 是谁抛了夏利?

2011年,一汽夏利销量达25.3万辆巅峰。随后,销量迅速下跌。销量下跌的背后,是中国改革开放三十年,大批量富裕阶层崛起,中国城市居民消费升级的现实。

突然之间,低价策略不管用了。

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